换热管可以用钛、不锈钢及铜等各种材料，适合各种不同介质工况，对于海水、河水等强腐蚀的介质，采用钛-钢、不锈钢-钢复合板制作的水室，能保证产品长期高效运行。海（河）水-工业水热交换器已配套到国内外35-100万 KW 核电、煤电、LNG电厂发电机组，产品远销欧洲和东南亚等多个国家，并为我国电厂节水、节电、节能作出了重要贡献。

汽水换热器是将蒸汽里的热量交换到水中，使水的温度升高的设备。
主要应用于电厂余热回用、城市集中供热、中央空调、水暖、地热等装置。

公司与华中科技大学合作研发折流杆汽-水换热器：
总传热系数比传统管壳式换热器提高15%~30%，
结构紧凑，传热端差小；壳侧流动阻力降低30~70%，节能降耗；
折流杆结构牢固，且消除了由壳侧流体横掠管束引起的诱导振动，
大大延长换热器的使用寿命。
由于技术的传热性能优越，改用不锈钢等耐腐蚀但导热系数低的换热管来取代铜管，
换热效果依然得到保证，并可降低成本，延长寿命。

压力容器的分类方法很多，从使用、制造和监检的角度分类，有以下几种：
(1)按承受压力的等级分为：低压容器、中压容器、高压容器和超高压容器。
(2)按盛装介质分为：非易燃、无毒；易燃或有毒；剧毒。
(3)压力容器按在生产工艺过程中的作用原理，分为反应压力容器、换热压力容器、分离压力容器、储存压力容器。具体划分如下：
(1)反应压力容器（代号R）：主要是用于完成介质的物理、化学反应的压力容器，如反应器、反应釜、硫化罐、分解塔、聚合釜、高压釜、合成塔等。
(2)换热压力容器（代号E）：主要是用于完成介质的热量交换的压力容器，如热交换器、冷却器、冷凝器、加热器等。
(3)分离压力容器（代号S）：主要是用于完成介质的流体压力平衡缓冲和气体净化分离的压力容器，如分离器、过滤器、集油器、缓冲器、洗涤器、吸收塔、铜洗塔、干燥塔、汽提塔、分汽缸、除氧器等。
(4)储存压力容器（代号C，其中球罐代号B）：主要是用于储存、盛装气体、液体、液化气体等介质的压力容器，如各种型式的储罐。
在一种压力容器中，如同时具备两个以上的工艺作用原理时，应当按工艺过程中的主要作用来划分品种。

管式换热器机组既可用于水-水交换，也可用于汽-水交换，是由换热器、循环泵、补水泵、电控柜、过滤器、底座、管路、阀门、仪表等组成，并可加装自动定压补水装置、水处理设备、水箱、水泵变频控制、温控阀、远程通讯控制等，从而构成一个完整的热交换站。换热器机组具有标准化、模块化的设计，配置齐全，安装方便、高效节能。换热器机组结构紧凑、运行可靠、操作简便直观等优点，是首选的高效节能产品。

汽轮机或泵在高速运行时，润滑系统的润滑油及变速系统的工作油温度都会升高。
为使系统正常运行,油温必须保持一定范围内，一般要求油温在35-45C。
冷油器采用循环水作为介质实现热交换，从而保证油温达到规定值,确保设备正常运行。
冷油器主要部件有水室、壳体、管束及充油管路构成，
冷油器上接有进出水管,进出油管，排水管，排油管,排气管及温度表座。
冷油器的冷却水一般为双流程，冷油器可立式安装形式,也可卧式安装。
本公司研制的新型冷油器，采用花板、扰流件等结构,结合波纹管、
低翅片管等强化传热措施,提高换热效率，使冷油器结构紧凑，出口油温更低。

翅片管换热器是指换热管上加装翅片，
以增加换热面积
及湍流的冷热交换器。

本公司生产的各种翅片管换热器按翅片的结构形式
可分为绕片式、套片式、镶片式、焊片式、轧片式等。
常用的材料为钢、不锈钢、铜、铝、钛等。

翅片管换热器
一般用于加热或冷却气体，
如烟气、空气及各类工业气体。
该换热器具有换热能力强，
结构紧凑,单位换热面积大等特点。
广泛应用于,电力,石油,化工,纺织,印染,干燥等各个领域。

反应压力容器（代号R）：主要是用于完成介质的物理、化学反应的压力容器。
如反应器、反应釜、硫化罐、分解塔、聚合釜、高压釜、合成塔等。

换热压力容器（代号E）：主要是用于完成介质的热量交换的压力容器。
如热交换器、冷却器、冷凝器、加热器等。

分离压力容器（代号S）：主要是用于完成介质的流体压力平衡缓冲和气体净化分离的压力容器。
如分离器、过滤器、集油器、缓冲器、洗涤器、吸收塔、铜洗塔、干燥塔、汽提塔、分汽缸、除氧器等。

储存压力容器（代号C）：主要是用于储存、盛装气体、液体、液化气体等介质的压力容器。
如各种型式的储罐。

空气预热器是提高锅炉热交换性能，降低热量损耗的一种预热设备。空气预热器的作用，是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过散热管传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。